一、        概述：
所谓不停车自动收费，就是指车辆**收费站时，能自动地完成移动车辆与收费站之间所有信息的传递，完成车辆的收费、登记及建档的过程。信息的传递是在车辆不停车的情况下实现的。传递的信息包括车辆号码、车型类别、车辆颜色、车牌颜色、银行帐号、单位名称及用户姓名。因此，不停车自动收费系统应具有车辆自动识别功能和自动收费、登记、建档功能。
二、        付款方式：
可采用两种付款方式，即预付方式和后付方式。但无论是哪一种付款方式，都必须**银行定期或不定期结算。
  三、技术应用：
　　     不停车收费系统利用车辆自动识别（Automatic Vehicle Identification 简称 AVI）技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，**计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
　　　   和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC卡作为数据载体，**无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费**，**计算，从IC 卡中扣除本次道路使用通行费。当然，WATC也需要对车辆进行自动**和自动车辆分类。
EATC系统的关键技术主要集中在以下几个方面：
A、自动车年辆识别技术
B、自动车型分类技术
C、短程通信技术
D、逃费抓拍系统
E、EATC的管理模式
EATC系统主要由AETC收费车道、收费站管理系统、EATC管理中心、**银行及传输网络组成。
根据分工的不同，系统又可分为前台和后台两大部分。
A、                     前台部分：由车道系统和收费站管理系统组成，完成对过往车辆车型的判别，受费信息的采集与处理，违章车辆的图象抓拍与处理等功能。
B、                     后台部分是管理中心对数据进行**的分析，**银行进行扣划帐款，违章车辆、数据的归档和存放等的处理。
三、            设备的配置：
设备的配置除了普通共用配置外，**殊配置需要比普通的一般人工型要求要高，自动道闸必须配备高速智能道闸、自动车年辆识别功能、自动车型分类功能、图像抓拍和硬盘录像功能、EATC的综合管理功能。